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エスカレード

クルマ!
10 /09 2013
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今日ね

松田と長崎に在庫のヤマハDY50の台風対策解除に行ったんですよ

それで車中でクルマの話になりました

松田は以前キャデラックのエスカレード

っていう6.2リッターの戦車みたいなクルマに乗ってたそうです 笑

それが勤めていた会社が事業やめちゃったもんで・・・手放したそうです

それで我社に来てくれたんですが

我社の社用車2台目は軽自動車にしようかと思って

カローラ福岡の中牟田君に相談したら

「栗林さん、軽自動車はやめた方がいい、安いだけであと何のメリットもありませんから」

というので、私は彼を信じているので「じゃあんたが決めてくれ」と言いました

正直クルマなんてなんでもいい・・・私のポリシーは彼は理解してくれているので

結局5年落ちの白いフィールダーになりました

松田の通勤は軽自動車です

それでも去年の新車ですが、言うんです

「軽自動車最悪ですよ・・・なめられるんですよ」と

スーパーで隣の車ががドア開けてこっちに接触しても何も言わず謝りもしない

街中を走行していても存在感がなく、窮屈な運転を強いられる・・・

エクカレードは新車で¥1,200万くらいするそうですが・・・それを中古で買ったらしいですが

そんな車と軽自動車じゃ・・・路上その他の扱いもそりゃ違うわな 爆

そういえば私も最近フェアレディZのロードスター(オープン)に乗っていたんですが

スポーツカーは好きで、そのスタイルと存在感が気にいってました

しかし

所有する前に持っていたイメージと実際が全然違っていました

もちろんそれは「最高」でした

・スポーツカーは絶対オープンがいい/圧倒的差別化

・街中で車線変更や信号で一般車が「つまらない張り合い」をしてこない/張り合っても勝てない

・走行中入りたい所に入れる/圧倒的パワー、車間詰めようとしても、すでに入っている

・走る曲がる止まるがすべてドラマチック!/でなければそれはスポーツカーではない

・クルマを降りても振り返りたくなる/最初は笑、フィールダーは振り返らない

それは

エクカレードでもZでもフェラーリでもベンツでも

「実際に乗って街中を走らないと」

自分がイメージだけしているものと全然違う世界がある

私の友人には高級車に乗ってる者が多いが

それは見栄だけじゃなく、恰好だけじゃなく

「安全が約束される」から

それが理解できるのは実際にハンドルを握る事だ

人生は一回限り

いつもクルマは経済性と身分相応で決めるのもかまわないが、死ぬまでに一度は新しい高級車か、新しいスポーツカーに乗ってみる事をお勧めする


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エクセルマリン栗林

昔は外航船の船乗りでした。
今は内航の船売りです(笑)
趣味が仕事になってよかったですね・・
と言われますが、違います!
釣りと船は関係ありません(笑)
本当の趣味は酒と笑いと出会いです!

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